حلقه های آب بندی لوله استرن

حلقه‌های آب‌بندی لوله عقب، عناصر آب‌بندی هستند که در سیستم لوله عقب کشتی نصب می‌شوند تا زمانی که محور پیشران از بدنه عبور می‌کند، بین فضای داخلی کشتی و آب‌های بیرونی یک جداسازی مهر و موم شده ایجاد شود.

با همه مدل ها ملاقات کنید

حلقه‌های آب‌بندی لوله عقب، حلقه p-، بسته‌بندی ورق، حلقه‌های آب‌بندی جلو، حلقه‌های آب‌بندی، لوله عقبی پس از یاتاقان، یاتاقان‌های جلو لوله عقب

طرح آب‌بندی چند-گذر
حلقه های آب بندی لوله Stern سه تا پنج ساختار آب بندی مستقل را اتخاذ می کنند، با محفظه های روغن بافر بین هر مهر و موم، و محدوده اختلاف فشار در 0.3-1.2bar کنترل می شود، که می تواند با تغییرات بارهای تحمل تحت کشش ها و سرعت های مختلف کشتی سازگار شود، از جداسازی فیزیکی نفت و آب اطمینان حاصل کند، و الزامات استاندارد انجمن های طبقه بندی زیست محیطی را برآورده نمی کند.

مواد الاستیک با کارایی بالا-
فلورو لاستیک ماده مهر و موم اصلی (FKM) دارای محدوده دمایی طولانی مدت از 25- درجه تا +200 درجه است و می تواند مقاومت دمایی آنی +250 درجه را تحمل کند. FKM از نظر شیمیایی نسبت به روان کننده های مصنوعی و روان کننده های زیست تخریب پذیر سازگار با محیط زیست بی اثر است و نرخ تغییر شکل دائمی فشرده سازی کمتر از 15٪ را در شرایط رطوبت بالا و نمک زیاد حفظ می کند.

ساختار مدولار
طراحی حلقه آب بندی لوله دم با فرآیندهای نصب شکاف و اتصال گرم سازگار است، اجازه می دهد مهر و موم ها در حوض خشک یا بدون جداسازی تعویض شوند و زمان نگهداری در عرض 6 ساعت کنترل می شود. ساختار مدولار آن می تواند به طور یکپارچه با سازه های محفظه یاتاقان و مهر و موم موجود متصل شود، از تنظیم تعادل فشار محفظه روغن دوگانه و کنترل مشترک سیستم تزریق روغن خارجی پشتیبانی می کند و سایش غیرعادی ناشی از خطاهای نصب را کاهش می دهد.

24*7 ساعت آنلاین، خدمات ما تمام بنادر اصلی جهان را پوشش می دهد، ما می توانیم راه حل لجستیکی صرفه جویی در هزینه و زمان را به مشتریان خود ارائه دهیم تا خدمات جامع یک مرحله ای را به شما ارائه دهیم.