پیستون موتور کمکی

پیستون موتور کمکی

پیستون جزء اصلی سیستم تزریق سوخت موتور دیزل است که جزء اصلی کنترل مقدار پاشش سوخت و زمان پاشش موتور دیزل است. وظیفه اصلی آن تزریق دیزل با فشار بالا به محفظه احتراق موتور دیزل است، به طوری که با هوا مخلوط شده و برای تولید نیرو بسوزد.
ارسال درخواست
شرح
پارامترهای فنی
معرفی محصول

 

پیستون موتور کمکی یک جزء مکانیکی دقیق در سیستم سوخت موتور کمکی است. عمدتاً در پمپ سوخت برای فشار دادن سوخت و رساندن آن به انژکتور از طریق حرکت خطی رفت و برگشتی استفاده می شود.

 

جزئیات محصول

 

نام

پیستون

دسته بندی

لوازم یدکی موتور کمکی

نام تجاری

Yanmar/daihatsu/man b&w/suzer/cummins

مشخصات

طبق نیاز شما

مواد

مواد استاندارد

محل اصل

قطعات کره ای اصل/کیفیت بالا

بسته بندی

بسته بندی استاندارد

وضعیت

کاملا نو

شرایط تحویل

Exw

قیمت

مورد مذاکره قرار گیرد

پورت ها

بنادر چین و سایر بنادر جهان

 

مدل های اصلی ارائه شده

 

یانمار

*6N18 AL-UV,6EY18AL,8N21AL-GV,M200,M220

دایهاتسو

* 5DK-20,6DK-20,DL16,DL20,DC17

MAN B&W

*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32

SUZER

* RTA68/RTA72/RTA76

کامینز

*6CT8.3،NT(A)855،KTA19،KTA38،KTA50،QSK19،QSM11

 

محدوده اصلی عرضه شده

 

شاتون، پیستون، رینگ پیستون، سوپاپ مکش و اگزوز، نازل نازل، نگهدارنده نازل، دریچه خروجی، سوپاپ تزریق سوخت، شیر ورودی و خروجی، صندلی سوپاپ، بوش بلبرینگ، آستر سیلندر، سر سیلندر، مهر و موم، حلقه نازل، حلقه اصطکاکی عنصر کاغذ

 

مزایا

 

مقاوم در برابر سایش
پیستون موتور کمکی از فولاد آلیاژی-با استحکام بالا ساخته شده است. پس از نیترید کردن و عملیات سخت شدن سطح، سختی سطح را می توان در HRC64~66 تثبیت کرد و عمق ضد سایش ناحیه تطبیق جفت اصطکاک 0.5 میلی متر است.

 

دقت تزریق بالا
این محصول از فناوری سنگ زنی استوانه ای دقیق برای کنترل فاصله بین پیستون و آستین تا 2.5μm±0.5μm استفاده می کند، خطای تناسب لغزشی از 0.003 میلی متر تجاوز نمی کند و انحراف تزریق سوخت کمتر از 1.8 ± است.

 

مقاومت در برابر دما و فشار بالا
ضریب انبساط حرارتی ماده مورد استفاده در پیستون موتور کمکی در 11.5×10-6/K کنترل می شود. پس از 100 ساعت آزمایش خستگی حرارتی در محیط محفظه احتراق پیوسته در 280 درجه، نرخ تغییر ابعاد کمتر از 0.01٪ است.

 

خدمات تحویل و حمل و نقل

product-2508-1416

24*7 ساعت آنلاین، خدمات ما تمام بنادر اصلی جهان را پوشش می دهد، ما می توانیم راه حل لجستیکی صرفه جویی در هزینه و زمان را به مشتریان خود ارائه دهیم تا خدمات جامع یک مرحله ای را به شما ارائه دهیم.

 

 

سوالات متداول

س: پیستون موتور کمکی چیست؟

A: این یک جزء کلیدی در پمپ تزریق سوخت است. این تزریق کمی سوخت را از طریق حرکت رفت و برگشتی کنترل می کند و یکی از اجزای اصلی سیستم سوخت موتور است.

س: پیستون معمولا از چه ماده ای ساخته می شود؟

پاسخ: معمولاً از فولاد آلیاژی با کربن بالا یا فولاد نیترید شده استفاده می‌شود که برای بهبود مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی،-در حرارت-و سطح{2} تقویت می‌شود.

س: پارامترهای بعدی اصلی پیستون چیست؟

A: پارامترهای کلیدی شامل قطر پیستون، طول، ضربه، دقت سطح راهنما، تحمل مناسب و غیره است که باید دقیقاً با بدنه پمپ مطابقت داشته باشد.

س: دقت مناسب بین پیستون و آستین پمپ چقدر است؟

A: به طور کلی یک تداخل با فاصله در سطح میکرون برای اطمینان از آب بندی و جلوگیری از نشت سوخت و افت فشار است.

س: درمان های سطحی پیستون چیست؟

پاسخ: سطح معمولاً نیترید شده، زمین دقیق یا کروم{0}}روکش می‌شود تا سختی و پرداخت سطح را بهبود بخشد و عمر مفید را افزایش دهد.

س: خرابی های رایج پیستون چیست؟

پاسخ: مشکلاتی مانند سایش، گیر کردن، کاهش فشار، و شل بودن می تواند منجر به تزریق ناکافی سوخت، مشکل در راه اندازی موتور یا عملکرد ناپایدار شود.

س: آیا می توان پیستون را به صورت جداگانه تعویض کرد؟

پاسخ: می‌توان آن را به‌صورت جداگانه تعویض کرد، اما توصیه می‌شود برای اطمینان از آب‌بندی و کارکرد-به صورت جفت، پیستون و آستین پمپ را به صورت جفت تعویض کنید.

س: چگونه تشخیص دهیم که پیستون فرسوده شده است؟

پاسخ: وضعیت پیستون را با اندازه گیری فاصله، مشاهده نشت سوخت، بررسی فشار پاشش و عملکرد راه اندازی تعیین کنید.

تگ های محبوب: پیستون موتور کمکی، تامین کنندگان پیستون موتور کمکی چین, hulptoetse vir hulpmotor enjin, hulpverbetering van hulp enjins, Petrol hulpmotor, Hulp enjinonderhoudskedule geskiedenis, Hulp enjinversoenbaarheidgeskiedenis, Hulp enjinwaarborggeskiedenis